您现在所在的位置:首页 > 财金界观点 > 正文
千亿新能源汽车产业链悄然成型
2018-01-11 中国要闻网
分享:

    从设计研发到零部件生产,到整车制造再到产业服务,一条完整的新能源汽车产业链已在我市初步形成短短十年间,这一产业从无到有从有到全,正在向千亿规模发起强劲的冲击。
  株洲产新能源汽车已驶出国门
  完整产业链条中集成与总装是关键环节。
  成立于2007年的中车时代电动其发展轨迹是株洲新能源汽车产业“十年磨一剑”最好的诠释。
  在去年国内竞争激烈的新能源客车市场上中车时代电动逆势而上,表现抢眼:去年前11个月整车销售规模位居全国第三名,预计全年营收超过50亿元同比增长32%以上,整车销售6320台同比增长26%。
  中车时代电动去年还实现了国外市场的零突破产品出口新西兰,并在法国等欧洲国家建立了示范运营线。
  2017年北汽新能源汽车销量突破10万辆,同比增长100.16%其中便有北汽株洲分公司的突出贡献。在产销利好的市场环境中去年对标“中国制造2025”规划建设的北汽株洲分公司二工厂投产,今年该工厂将生产全新绅宝D50新能源版汽车。
  株洲产关键零部件应用于国内外
  新能源汽车产业中电机、电控和电池这“三电”系统是瓶颈环节。
  目前株洲产电机和电控两大部件系列产品已表现出核心竞争优势,以中车系企业为主导株洲目前陆续开发了25种驱动电机,核心领域达到了国际领先水平去年,中车时代电动第5代电驱系统产品外销20000多台稳居行业第一。
  占整车生产成本三分之一的动力电池是新能源汽车的重要一环株洲正在加速补齐这一短板。
  去年主要生产动力电池材料的升华科技签约进驻天易科技城,其磷酸铁锂产品广泛应用于金龙客车、宇通客车、五洲龙客车等新能源大巴是国内最大的磷酸铁锂材料供应商之一。孚能科技(株州)8GWH动力电池PACK项目已开工建设全部建成投产后,预计可实现年产值约70亿元拥有国内首条全自动软包PACK生产线的邦华新能源进驻动力谷自主创新园,预计下个月完成安装调试后开始试生产立方新能源高端动力及储能电池制造基地一期竣工投产,三年内可实现总年产值超20亿元。
  短板已不再短株洲新能源动力电池产业有了原材料提供商,有了零部件配套企业还有了电池总装公司,呈现出百花争艳的局面。
  株洲有自己的设计公司和检测机构
  生产性服务业的跟进则进一步拉伸我市新能源汽车产业链。
  在新能源汽车设计方面去年唯一一家被工信部授予“国家级工业设计企业”称号的湖南龙创,已入驻动力谷自主创新园并运营这是我市首家专业化的汽车设计公司。
  在新能源汽车检测方面国家新能源汽车检测中心株洲分中心也在去年开建。该项目能进一步支撑新能源汽车有关共性技术的研发降低企业研发试验检测成本,缩短产品研发和上市周期有望在今年底建成。
  在市场应用方面去年株洲首家新能源汽车4S店营业,除出售北汽新能源汽车外今年将有2000辆新能源汽车上牌正式推向市场,提供租赁服务安徽芜湖恒天易开软件科技股份有限公司,计划3年内在株洲投资建设新能源汽车租赁点500个投入新能源租赁汽车6000辆,建设智能充电桩6000个。
  在产业基金方面高新区两家主要平台公司与光大金控资产管理有限公司共同设立了30亿元的“光大——株洲高端产业发展投资母基金”,将重点扶持汽车与新能源汽车产业发展。
  今年高新区还将计划引进1至2家整车企业围绕电池、电机、电控“三电”核心零部件引进关联企业,株洲新能源汽车产业链条仍将继续拉伸壮大。

评论总数:0 [ 查看全部 ]网友评论
评价:
    
表情:
验证码:     
网友评论

发表评论请注意文明用语言遵守《互联网新闻信息服务管理规定》及中华人民共和国其他各项有关法律法规,您在本站评论发表的言论,本站有权在网站内保留、转载、引用或者删除!

北京市东城区(邮编:100000) E-mail:chinahotnet@yahoo.com.cn
CopyRight @ 2005-2013 中国要闻网 All Right Reserved 京ICP备 13044652