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试水二手车出口但“出海”不简单!
中国要闻网 2019-06-04

     目前美国汽车市场饱和、日本市场稳定、欧洲市场成熟。发展中国家尤其是“一带一路”沿线国家和地区对二手车有稳定需求。这些区域千人汽车保有量较低、对高性价比二手车需求旺盛。商务部有关负责人也表示,开展二手车出口是深化“一带一路”合作、推动外贸高质量发展的重要途径。

  具体来看,非洲2014年进口汽车总值高达480亿美元,但其中来自中国的汽车仅占2%,拥有较大开发空间。以地处“一带一路”沿线的尼日利亚为例,伴随着其快速的经济发展以及日益增长的中产需求,汽车销量已飙升至新高。当地的数据分析称,尼日利亚每年大约需要花费约80亿美元,进口约30万至40万辆汽车,且大多数进口车辆都是二手车。
 扩大新车消费市场。2018年中国汽车市场自1990年以来首次出现负增长。乘用车全年批发累计2323.7万台,同比下降4.0%;全年零售2235.1万台,累计下降5.8%。徐海东介绍,根据中国汽车工业协会预测,2019年中国汽车市场将停止增长,预计全年汽车销量为2800万辆,与2018年持平。中国汽车业需要新的消费点。徐海东表示:“二手车出口给存量市场添了一个新出口,有助于减轻国内汽车保有量和国内市场的压力,同时盘活二手车流通,提升车辆更新换代速度,从而扩大新车消费市场,刺激国内市场相关需求。”

  随着三部门正式启动二手车出口工作,以往的一些限制得到解除。秦志威说,《通知》出台后二手车出口企业无需经过生产企业授权即可出口,“现在是谁出口谁负责,二手车的售后质量责任落在了出口企业身上。”

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