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“两轮”生态扩张共享单车破局
中国要闻网 2019-06-21

     6月17日晚间,滴滴发布关于两轮车组织架构调整的内部邮件。邮件称,滴滴出行单车事业部、电单车事业部正式整合升级为两轮车事业部。在此之前,单车事业部负责滴滴的自有共享单车品牌青桔单车,电单车事业部负责另一个自有品牌“街兔电单车”。另外,滴滴开始在成都试水聚合出行平台模式,引入了第三方打车服务。对于更加详细的动作,滴滴相关人士在接受21世纪经济报道记者采访时并未透露更多。
哈啰出行是一个典型的后发制人的案例。2018年9月1日,哈啰宣布完成近40亿人民币的G轮融资,并将品牌升级为“哈啰出行”,联合首汽约车、嘀嗒出行、高德地图等多家出行服务商,搭建智慧出行平台。
目前,哈啰又瞄准了“换电”。所谓“换电”,就是以换代充、以租代买、无限续航的自助换电。公开数据显示,中国两轮电动车接近3.5亿辆,每年新增4000万台,每天需要完成近亿次的充电。

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